快遞「觸電」,各顯神通

由「送」轉「商」的可不止順豐一家,近幾年,「戀」上電商的快遞公司不在少數,包括中國郵政以及「四通一達」在內的多家快遞公司,都紛紛躋身於跨界電商之戰的行列。只是,在戰場之上帶兵打仗,拼的不僅僅是「兵力」,還有「裝備」和謀略,不同的領導者都有著其獨特的用兵之道,而戰場之上有勝也就有敗,就看各家如何排兵佈陣,各顯神通了。

2008年時,中國郵政為易趣網(易趣網為TOM集團的全資子公司)提供配送服務,二者對進軍B2C領域恰好不謀而合,於是,經過一年的摸索和考察,至2009年10月,由中國郵政和TOM集團強強聯合打造出來的「郵樂網」開始投入試運行。

郵樂網定位為B2C品牌商品銷售平台,主要銷售品牌服飾、箱包鞋帽、個人護理、居家生活及數碼家電等中高端且便於郵寄的商品。郵樂網平台的搭建,將電子商務與傳統的零售網絡有機結合了起來,並為該網絡提供了一整套的線上、線下訂購及交易服務。

圓通速遞於2008年緊隨郵政之後,在獲得天使投資的情況下,大力推出銷售農產品的「新農網」,這是一個致力於支農、富農、興農、新農,為農村市場提供大量農業資訊的農產品互動平台;2011年,又自建電子商務平台——全聯網,這是一個互動科技的信息平台,用圓通CEO俞渭蛟的話說就是:全聯網的存在意義就是為企業服務,為客戶服務。

2009年,申通快遞投資創辦了久久票務網,作為國內領先的一個網上火車票代購專業性平台,久久票務網不僅可以提供車票查詢、用戶下單、車票代購、送票上門及票到簽收等一系列綜合型服務,還可以依托申通快遞的配送優勢,為消費者提供更便捷的增值服務。

2010年,運營了16年的宅急送,在其旗下的代銷平台上推出了E購宅急送,它主要汲取了日本等國家和地區的快遞模式,為現有客戶提供一個銷售服務平台,而宅急送則主要負責商品的配送及代收貨款等服務,所有代收的商品都是由合作廠商負責提供的。

2013年1月31日,中通推出以年貨、特產、家紡、小家電及數碼產品等為主的電商平台「中通優選」,目前僅以中通內部8萬名員工為服務對象,開展服務項目,且暫時沒打算開放其獨立域名和外部註冊。對此,業內人士認為,中通快遞很有可能借助「中通優選」進行線下資源的整合工作。未來,中通優選也是有對外開放平台的可能性的,因為2009年8月,由富士康重力打造出來的「飛虎樂購」,曾經也是僅僅對富士康內部員工服務,這個定位於打造「3C家電網絡商城」的電商平台,在對內開放一年之後,開始正式對整個中國市場提供B2C服務。

相比以上快遞公司的觸電之舉,順豐的手筆算是比較大的了,從「送吃的」到「賣吃的」,順豐優選打造出了一個別有洞天的電商平台。而其他快遞的電商之路走得似乎都不平穩:申通的久久票務網早在2011年就被攜程收購了;郵政的郵樂網也不容樂觀,持續很長時間的銷售數據,都無可奈何地保持在個位數上。雖然順豐的E商圈也因為經營不善退出中國大陸,但至少在香港地區還有其有機食品的項目經營。而即便順豐優選還沒開始盈利,可銷售量及銷售額的基礎還是持續遞增的。總之,順豐的電商之路比其他「快遞版」電商做得要出色得多。

從快遞「跨界」電商,順豐最大的優勢就是在全國各地都有配送網點和物流基地,但電商市場的競爭過於激烈,各位電商巨頭彼此已經虎視眈眈了,而很多快遞在面對電商圈地建物流倉儲之後,又一窩蜂地湧入電商競爭市場上,瞬間,電商和快遞都忙著各自的跨界經營。只是,電商領域對物流供應鏈的管理要求極高,快遞做電商雖具有物流方面得天獨厚的優勢,但在專業的電商領域、高效的銷售能力、完善的供應鏈管理方面還是經驗匱乏的。

作為電商領域的食品電商,是繼服裝、3C之後第三個B2C黃金項目,順豐優選與眾電商巨頭搶食「生鮮」,是不想失去這個剛剛興起又大有前景的市場。而順豐方面更是坦言道:服裝和家電等領域儼然已經步入紅海,食品生鮮雖然對配送環節、冷鏈運輸和嚴格溫控方面要求極高、投資巨大,但依然是一片藍海,順豐在配送和運輸方面的優勢也會給自己「加油」。

《王衛:順豐而行:新藍領時代驕子》